比三菱发动机强 新款江铃驭胜搭自主研发的2.0T

　　近日，新款江铃驭胜的申报信息在网络曝光。作为中期改款车型，新车的前脸有所改动，最大的变化在于动力方面，新车将不再采用三菱的2.0T发动机，而是搭载了江铃自主研发的2.0T发动机。

现款江铃驭胜

　　与现款车型相比，新车上方进气格栅取消了原来的双幅镀铬横条，仅为一窄小精细的镀铬条，搭配下方大面积的梯形进气格栅，散发的气场飙升了N倍！另外，新车的雾灯由之前的长条设计改成了圆形造型，前保险杠样式也调整的更有层次感。尺寸方面，新车长度有所所增加，高度降低，其长宽高分别为4798/1895/1812mm，轴距依然保持2750mm。

　　根据此前曝光的内饰谍照，新车布局基本没变，只是在一些细节方面做了提升，像车内门板的装饰有了改动，另外副驾驶位增加了粗壮的拉手等。

　　动力方面，新款驭胜搭载的是代号为JX4G20A5L的2.0T发动机，该发动机由江铃自主研发，最大功率151kW，这一数据表现已然超过了奔驰C和宝马3系的低功率2.0T发动机，相比现款所搭载的最大功率为130kW的三菱2.0T发动机，性能更是大提升。此外，新款驭胜依旧还是配分时四驱系统，不过新车增加后差速锁，将会有更好的越野能力。（ 图片来源：易车网、新浪汽车）