排量虽小动力不弱 瞧瞧这几款1.2T车型表现如何

      众所周知，凭借较高的燃油经济性，1.6L被称作“黄金排量”。不过，随着增压技术的不断成熟，“经济”与“高效”已经不再是自然吸气式发动机的专属标签了。今天猫哥就为大家推荐四款1.2T的车型，这些车型比1.6L的车型具有更好的燃油经济性与更高的能源利用率。

       这四款车型分别是新款的雪铁龙C4世嘉、标致408、大众高尔夫以及大众甲壳虫。如果说1.6L被称作“黄金排量”，那么1.2T就可以被称为是“钻石排量”了。接下来猫哥就为大家详细介绍这几款车型。

       首先要为大家推荐的是雪铁龙C4世嘉，2016款的C4世嘉为消费者提供了1.2T的车型供选择。外观方面，其采用欧式新平衡主义设计理念，融合了功能与审美价值，尽显具有设计张力的势能。饱满、稳重的体量与韵律变化的型面相配合。

       从侧面来看，C4世嘉的线条还是非常流畅的，显得车身比较修长。这款车的轴距为2610mm，这个数据在同级别车型中并没有太多优势，不过已经能够给车内乘员提供宽敞够用的乘坐空间了。

       内饰方面，这款车依旧延续了法系车特有的设计风格。全系标配的7英寸彩色智能多媒体触屏系统是C4世嘉在配置上的一大亮点。集“智能导航、娱乐资讯、汽车安防服务、远程车辆诊断、车载互联通讯”于一身的Citroen Connect车载互联系统，拥有手机寻车、语音定位等诸多实用功能。相比传统的手机导航，无论是在安全性、便捷性以及用户体验方面，Citroen Connect都具有明显的优势。

       动力方面，C4世嘉搭载了1.6THP、1.2THP、1.6CVVT三款发动机。1.2THP的动力输出可以媲美2.0L自然吸气发动机，再配合上STT智能启停系统之后，工信部油耗仅为5.0L/百公里。

      车型推荐：C4世嘉 2016款 1.2THP 自动豪华型

      市场指导价：13.98万

       无可否认，小排量成为了当今时代的主流，不但具有更好的燃油经济性，同时还能够享受到减免购置税的相关政策，所以猫哥推荐1.2THP车型。相比之下，1.2THP豪华型的价位介于舒适型和旗舰型之间，其配置要比舒适型丰富，同时也省去了一些旗舰型之上并不具备太多实用性的配置，所以是1.2THP车型中性价比最高的，也是猫哥最想推荐的车型。

       第二款要推荐的车型同样是来自法系的标致408。需要说明一点，这款搭载全新动力的1.2THP车型只为丰富东风标致408车系产品线，希望通过小排量发动机，在尽可能不影响动力感受的前提下提升燃油经济性，并没有取代之前在售的1.6T和1.8L车型。408采用了标致最新的家族式设计，相比老款在外观方面要更加硬朗。全新的站立狮标从前引擎盖移到前格栅处，而类似狮眼造型的全LED大灯成为全新408整个前脸部分的点睛之笔。

       这款408的轴距为2730mm，比之前提到的C4世嘉要更长一些，所以车内的乘坐空间也要更加宽敞一些。总体而言，超过2700mm的轴距在这个级别的车型中已经具有了一定的优势，乘坐舒适性得到保障。

       内饰方面，标致408同样沿袭了法系车浪漫的设计风格。方向盘是传统的三辐式设计，由黑色真皮缝制。中控部分，在除领先版外的车型上采用了9.7寸多媒体屏幕，至尊版上也搭载了GPS定位导航系统。此外，这款车还配有雪地系统，其控制按键位于档杆一侧，只要轻按便可启动，继而保障冰雪路面的驾驶安全。

       动力方面，标致408的1.2T车型搭载的PSA集团的三缸1.2THP涡轮增压发动机，最大功率可达100kW，最大扭矩可达230Nm，匹配STT发动机智能启停系统后，使东风标致408的综合油耗仅为5.2L/100km。

      车型推荐：标致408 2015款 1.2T 自动豪华版

      市场指导价：15.17万

       新款标致408的亮点同样还是集中在1.2T的小排量车型之上。相对而言，这款豪华版比荣耀版要便宜一些，但是配置方面也只是少了导航与LED车灯等，所以相比之下性价比还是挺高的，猫哥在此便将这款车定位了最值得推荐的车型。

       第三款要推荐的车型是大众高尔夫。高尔夫作为德国的国民“神车”，已经连续蝉联多年德国销量最佳宝座。而在中国，高尔夫似乎还并没有达到它在德国的高度。从2015款开始高尔夫新增了一款1.2T车型，也是大众这款1.2TSI发动机的首款国产车型，此前只搭载在进口车型甲壳虫身上，具有更高的燃油经济性和能源利用率。外观方面，最新款高尔夫的车身造型更加动感时尚，同时又延续了家族式设计，继而具有很强的品牌辨识度。

       高尔夫的车长为4255mm，轴距为2637mm。相对而言，这款车的空间紧凑，在同级车中没有优势，但这并不影响日常生活的实用。其后排及行李厢空间较小，载物能力有限。

       内饰方面，高尔夫依旧具有很多大众汽车的特色，整体设计风格非常传统，同时也简约实用，但细节做工精细，多功能方向盘采用了平底式设计，可以有效节省驾驶者的腿部空间，所以受到了消费者的较多好评，配置也较老款更加丰富。

       动力方面，这台EA211系列的1.2T发动机同样使用全铝合金材质，最大功率为81kW/5000rpm，和1.6L车型相同；最大扭矩为200Nm/2000-3500rpm，正好介于1.6L和1.4T之间。传动系统还是匹配7速干式双离合变速箱。

      车型推荐：高尔夫 2016款 1.2TSI 自动舒适型

      市场指导价：15.08万

       虽然价格相同，但是2016款的车型相比2015款还是有了一定的升级，新车新增了中控台彩色大屏，可选装倒车影像，这一配置在日常的使用过程中具有重要的作用，尤其是对于一些不善于倒车的驾驶者来说更是如此。虽然配置多了一点，但是价位并没有变化，而且是最新的年款，所以猫哥推荐这款车型。

       最后一款要推荐的是大众甲壳虫1.2T车型。甲壳虫系列是德国大众最成功的车型之一，在它诞生、发展、壮大的过程中充满了传奇色彩。在售的新甲壳虫在大部分的设计中，都保留了上一代产品的设计元素，大多数的改变都是家族化之后的产物。

      至于车身尺寸，全新甲壳虫并没有什么过大的改观，虽然各方面数据都较上一代有了些许提升。轴距为2537mm，没有竞争优势。诚然，对于甲壳虫来说，空间并不是其主要诉求。

       内饰方面，甲壳虫同样采用了大量大众家族的统一元素。而对于细节的点缀，则是全新甲壳虫不同于家族其他车型的独特地方。1.2TSI虽然没有过多丰富的配置，但所设计功能的实用性和便利性，均符合使用者的使用习惯。甲壳虫内饰设计中最出彩的地方，莫过于中控台顶部设计的三个独立仪表。

       甲壳虫是大众引入国内的首款使用1.2TSI引擎的车型。这款发动机的最大功率为77kW，最大扭矩为175Nm。甲壳虫的后悬架采用的是多连杆独立悬架，在紧急并线或处理弯道时，车辆始终都可以保持比较稳定的姿态。

      车型推荐：甲壳虫 2015款 180TSI

      市场指导价：19.18万

       对于甲壳虫来说，这款180TSI已经非常够用，该有的配置基本上都有了，对于2016款180TSI Club版来说，2015款180TSI只是少了电动全景天窗、前/后驻车雷达、日间行车灯以及氙气大灯等，价位则便宜了整整3万元，而这些缺少的配置也可以进行选装，所以这款甲壳虫2015款180TSI性价比最高，值得推荐。