浪出一片天吧！一汽丰田荣放竞争力分析

“去浪吧”！一汽丰田新款RAV4（中文名“荣放”）今天下午在京上市，荣放的这句口号点燃了炎炎夏日本已躁动的心。在发布会现场上，《非诚勿扰》节目里以“损人”出名的著名主持人乐嘉跟一汽丰田总经理姜君上演了一场“脱口秀”，大胆得太不像丰田了。

极具颠覆性的营销思路对于丰田体系而言，无疑是下了很大的决心。“荣放”这个新名字寓意“荣耀、绽放”，这样命名也足以证明一汽丰田对这款车的厚望。这款车到底能不能在中国市场绽放？

分析荣放的竞争力不得不对比老款的RAV4，在各大网站的论坛潜水你会发现， 老款RAV4有两处不太合国人口味的设计为网友所诟病：后备箱突起和排气管两处设计。

老款RAV4的后备箱设计在市面上算是少见的：其放置行李的地板比后备箱开启的位置要高出将近10公分。这个凸起的下面不是别的，正是老款RAV4后备箱外挂的那条全尺寸备胎，丰田这样做的目的，是为了让它的外部设计向城市SUV靠拢。

然而这样的设计是以牺牲内部空间为代价的：高10厘米的地板限制了行李的最大高度，变相减少了后备箱的空间。同时会让乘客不方便存取行李，对于老款RAV4的实用性也颇有影响。

同样是为了后面能容下这个全尺寸备胎，老款RAV4的尾部被设计的比较高，而且将本来应该藏在底盘里的排气管外挂，这在很大程度上影响了它尾部的美观性。同时外挂的排气管由于距离地面更近，让老款RAV4在非铺装路面上的通过性也有所降低。

除了这两个最被人诟病的设计之外，老款RAV4在配置上的竞争力也不足。

在老款RAV4的几款车型中，4款2.0L的低配车型上均没有搭载ESP/TRC车身稳定系统和牵引力控制系统，只有在高配的4款车型中才有。而在竞争对手同价位的车型上，这些安全配置属于全系标配。

同样的，与合资竞品相比，同价位之间的其他配置也有差异。举例来说，同样在19万元左右的奇骏和CRV，前者有倒车视频影像，日间行车灯，后视镜电动折叠，无钥匙进入/启动等实用配置，而后者也有诸如第二排出风口，电动天窗，日间行车灯和发动机启停技术等配置。而19万元的老款RAV4均未搭载以上配置。

以上种种原因，让老款RAV4在市场上竞争力平平。

那么全新一汽丰田荣放的产品竞争力又如何呢？全新一汽丰田荣放的售价区间为17.98-26.98万元，前文已经说过，老款RAV4在配置相同的情况下比竞争对手略贵，而在售价相同的情况下配置又比竞品略低。荣放最低价比老款RAV4低了4000元，使得它进入了比较有竞争力的价格区间。

配置方面，荣放全系标配了电子车身稳定系统和牵引力控制系统等配置，在安全性方面追上了竞争对手。在其他配置方面，全系标配的LED尾灯和多功能方向盘，除最低配版本之外均搭载的一键启动，自动巡航功能，以及部分车型搭载的7英寸大屏幕与全景影像功能，都为荣放增色不少。

不过在动力总成方面，荣放几乎没有升级。依旧是熟悉的2.0L+CVT，2.5L+6档手自一体的两种搭配。但是仅有2.0L发动机增加了4马力和5牛·米的动力。没有搭配丰田的涡轮增压技术是一大遗憾。不过好消息是，新引擎的燃油经济性提升了12%，同时在最低配的车型上也将手动变速箱升级为了CVT变速箱。

总的来看，一汽丰田荣放所做的改进还是可圈可点的，配置方面的提升有目共睹，传动上也消除了短板，再加上比较合理的售价，荣放的竞争力还是摆在那里的。

荣放自身的产品力提升是一方面，而目前紧凑型SUV的竞争态势也跟老款RAV4投放市场时不一样。近年来，紧凑级SUV市场随着自主品牌的崛起开始了激烈的竞争模式。以今年上半年来说，哈弗H6，宝骏560和传祺GS4分别以24万，17万和15万的半年销量牢牢把持着这个市场的前三位，昂科威，途观，CR-V等老对手也都一直排在前几名的位置。然而RAV4半年才卖了5万辆有余，当年国产时一炮走红的风光已然不再。

将时间调回2009年，那时的RAV4刚刚国产，国内叫得上名的竞争对手无外乎自己在国外的老对手奇骏和CR-V，以及德系的大众途观。那时的RAV4还是颇有竞争力的：车身尺寸比奇骏和CRV都大，150马力的动力处于中上水平，20万元的车款就有自动巡航功能，以及当时还属少有的多功能方向盘。再加上18.98万元的起售价格是日系三款车中最低的，RAV4一炮而红。

时过境迁，在竞争激烈的市场中原地踏步等于退步。RAV4在不断的换代中，轴距一直保持着2660mm的标准，而CRV，奇骏均在换代中加大了车身尺寸。在迎合中国消费者追求长轴距和大空间的需求上，RAV4显得有点力不从心。同时在某些价位的车型中，RAV4只减配不降价的行为，也与竞争对手拉开了差距。

此外，自主品牌SUV以性价比的优势也在不断冲击这一细分市场，而且战绩不俗。如哈弗H6以8-16万元的售价取得了24万辆的半年销售数据。而且国内车企的自主研发实力近年来有了脱胎换骨的变化，自主品牌SUV在未来也会变得越来越有竞争力。

再加上从去年开始实施的1.6L以下车型购置税减半的政策，日系厂商搭载2.0L发动机的车型在售价起跑线上就落后于那些搭载1.5T发动机的美系或者自主系SUV，这使得他们在市场上的定价压力会更大。

荣放面临着如此多的挑战，压力着实不小，不过一汽丰田完善的经销商网络会是荣放的坚强后盾。根据2015年年底一汽丰田官方数据显示，一汽丰田目前在全国拥有555家4S店和178家授权分店。而且在未来的两年中，4S店的数目会提高到700家，进一步扩大服务覆盖面积。

再加上此次一汽丰田荣放的配置比老款RAV4有了大幅度的提升，最低售价也有所下探，在激烈的市场竞争中还是有能力占据自己的一片市场的。相信在金九银十还没到来的下半年中，一汽丰田荣放会有更好的销量表现。