推20万以内精品小车 时尚个性有内涵

       和普通家用车不一样，这些小家伙们大部分都是进口车型，外观设计吸引眼球、内饰精致可爱、品质做工出众，而且相对紧凑小巧的车身尺寸，更适合城市中的通勤和代步，燃油经济性也非常不错。当然，虽然定位和属性相当，但它们各自也有着截然不同的特点，下面我们先从smart forfour说起。

       smart forfour

       指导价：13.50-18.60万

       从smart诞生之日起，就注定着它的个性与时尚，灵巧的车身游走在城市的大街小巷，它的出现总会吸引无数路人的目光，如果说在此之前smart fortwo把“小”发挥到了极致，那么如今这台smart forfour则在这个基础上增加了两个后排座椅。虽然我从不认为smart会靠着宽敞的空间去打天下，但实际感受之后你会发现，它的实用性确实值得一聊。

       外观

 

       smart forfour的外观绝对可以满足消费者对于个性时尚的追求，多达五六十种的双色车身搭配再也不用担心走在路上会有太多雷同。呆萌略带微笑的前脸设计十分讨巧，相比上一代车型，这一代smart forfour变得更加圆润且富有肌肉感，相信一定会深受年轻消费者的喜爱。forfour在原来fortwo的基础上增加两个后门，大大增加了实用性，即使如此，其不到3.5m的车身长度、8.65m的转弯直径依然是同级最低。

       内饰

 

       smart forfour的内饰极具设计感，层次分明、凹凸有致，例如圆形空调出风口，色彩鲜艳、显示效果细腻的中控彩色显示屏，造型动感的方向盘等等都让smart forfour的车厢内充满了活泼可爱的元素。同外观一样，你依然可以为内饰选择不同的颜色搭配，让其变得更加与众不同。

       车身尺寸及空间

       可以看到，三车都属于小个子，smart forfour车身长度更是夸张的不足三米五，但轴距却并没有比MINI ONE和甲壳虫差多少，另外车身高度有着十分明显的优势，尽可能的照顾到了车内乘员的头部空间。

 

对比车型
	smart forfour	MINI ONE 五门版	甲壳虫
长（mm）	3495	3993	4278
宽（mm）	1665	1727	1808
高（mm）	1554	1461	1486
轴距（mm）	2494	2567	2537
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

 

       smart forfour的前排座椅为一体式设计，宽大柔软，座垫长度比较长，对大腿的承托非常到位。后排空间绝对比你想象中要好，虽然多少还会有一些局促，但却足够实用，基本上可以满足大多数不同身材乘客的使用需求。

       后备厢

       除了后排空间带来的惊喜之外，smart forfour的后备厢空间同样值得称赞，常规容积185L的表现中规中矩，但将后排座椅放倒后，不仅可以形成一个几乎全平的后备厢空间，最大可扩展至975L的容积着实让人觉得不可思议。

       动力系统

       smart forfour分别搭载了两种动力总成，一台1.0升自然吸气发动机，最大功率52kW（71Ps）/6000rpm，最大扭矩91Nm/2850rpm；还有一台0.9T涡轮增压发动机，最大功率66kW（90Ps）/5500rpm，最大扭矩135Nm/2500rpm；全部匹配了一台6速双离合变速箱。

带有舒适、经济模式，并配备发动机自动启停的6速双离合变速箱。

       小结：

       全新一代smart在推出fortwo时就给我留下了深刻的印象，虽然仅仅是一台满足二人世界的小车，但可谓麻雀虽小五脏俱全，该有的配置和功能一点都不少，最关键的是全新的动力系统在行驶品质方面有了极大的改善和提升。而这台smart forfour最让我惊叹的是它空间方面的表现，无论前排、后排，还是后备厢都具备足够高的实用性，更难能可贵的是，它依然保持了同级中最短的车长、最小的转弯直径和占地面积，实属不易。

       MINI ONE

       指导价：18.5-23.5万

       MINI的定价区间比较广，全系从18.5-38.5万，而20万左右的售价我们可以买到MINI ONE的三门版或五门版车型。这些年，MINI在国内一直都是比较受欢迎的一款时尚小车，尤其在经过宝马的重新包装后，再加上一些性能版本的出现，MINI身上也逐渐出现了操控、运动等标签，当然外观和内饰设计也是它的一大亮点。

       外观

 

       MINI的设计无需多言，复古造型但又不缺乏亮点，略带喜感的前脸让人印象深刻，经典的圆形大灯早已成为MINI不可或缺的标志性元素。现款MINI于2013推出，车身尺寸相较老款大了一圈，更大尺寸的进气格栅使其看上去多了一丝凶悍，虽然没有老款那么萌，但至少我身边的女性朋友都表示无法抵抗它的诱惑。

       内饰

 

       走进内饰，你会发现大量的圆形设计，这一点和smart forfour如出一辙，环顾整个车厢内几乎找不到任何棱角。中控台采用了大量的软质材料包裹，手感出色，用料厚道。当然，有了如此设计感十足的内饰，和不错的质感，必然会失去一些东西，出于成本的考虑，我们在20万左右的MINI ONE中无法得到真皮座椅、中控彩色屏幕、蓝牙电话、倒车影像、自动空调等等配置，这在smart forfour的中高配车型中已经具备了。

       车身尺寸及空间

       现款MINI在车身尺寸增加之后对车内空间有一定的帮助，但离宽敞还有不小距离，不过这些车型的空间本就不是强项，勉勉强强够用就好，五门版的日常使用起来还算方便。头部空间比较紧张，没有smart forfour表现出色，后排腿部空间两者相当。至于三门版的后排，只适合短途乘坐，而且还是身材纤瘦的女士或小朋友。

 

       后备厢

       MINI ONE五门版的常规后备厢空间为278L，比smart forfour略大一些，三门版仅有211L。后排座椅可以完全放倒，但放倒之后并不平整。虽然厂家没有给出可扩展的最大容积，但目测没有smart forfour表现好。

       动力系统

       动力系统方面，MINI ONE搭载了一台1.2T涡轮增压发动机，最大功率75kW（102Ps）/4250-6000rpm，最大扭矩180Nm/1400-4000rpm，匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。

       小结：

       虽然MINI ONE五门版比smart forfour的车身尺寸更大，但实际上内部空间的表现很一般，而且相对较高的售价和多项配置的缺失也使MINI ONE看起来性价比不高。但这丝毫不影响人们对它的喜爱，空间小不要紧，配置低也无关紧要，MINI整个车系传达更多的是一种文化，选择它的人只需在精神层面获得满足就好了。除了打动人的外观和内饰设计之外，操控出色，富有驾驶感也是MINI比较擅长的一面。

       大众甲壳虫

       指导价：19.18-33万元

       1938年就已经诞生的甲壳虫为汽车发展史留下了浓墨重彩的一笔，它也是至今为止全世界少数几款历经多年变化不大的车型之一。可能是第一代甲壳虫国民车的形象在人们心中太过根深蒂固，如今第三代甲壳虫的售价可一点儿都不平民，而且作为一款进口车，甲壳虫不管曾经的历史和销量有多么辉煌，在国内的表现远不如自家小兄弟高尔夫。

       外观

 

       甲壳虫可以说是大众家族中少有的依旧保持着个性化设计的一位，我们也该十分庆幸大众没有脑子一热把甲壳虫套上一副家族式脸孔，那我估计真没准把设计师费迪南德·保时捷先生气得从坟墓中爬出来。好吧，似乎有点扯远了，甲壳虫外观的设计圆润可爱，我们还是能从它身上看到来自第一代甲壳虫的传承与致敬。虽然长4278mm、宽1808mm的车身尺寸已经接近紧凑级车型，但看起来给人的感觉依然小巧，非常惹人喜欢，尤其是女性消费者。

       内饰

 

       内饰的设计感比smart forfour和MINI ONE要差了一截，不过起码不是大众家族固有的套路，从中还是多少能够看出一些专门针对甲壳虫自身特点的风格。例如两侧圆形的空调出风口、三辐式仪表盘、与车身颜色相搭配的内饰等等，不过还是缺乏一些创意和亮点。

       车身尺寸及空间

       甲壳虫采用了2+2的座椅布局，两门的设计不仅影响了第二排乘客的进出，而且实用性方面也大打折扣，无论头部还是腿部空间都比较局促。

 

       后备厢

       内部空间比较规整，常规容积为310L，第二排座椅放倒后最大可扩展至905L，表现算是中规中矩，比smart forfour的975L略逊一筹。其实对比之后，我们发现，相比传统家用车，这些个性化小车的空间表现都一般，只不过是谁能最大程度上做得更好而已，在这方面反而是车身最小的smart forfour给我们带来了最大的惊喜。

       动力系统

       在20万左右的售价区间内，我们能买到甲壳虫180TSI，搭载了一台1.2T涡轮增压发动机，最大功率77kW（105Ps）/5000rpm，最大扭矩175Nm/1500-4100rpm，匹配的是一台7速双离合变速箱。

       小结：

       总体来说，甲壳虫的的优劣比较明显，外观有足够的个性和辨识度，喜欢的人不在少数，驾乘感受不错，与smart forfour的注重灵活、MINI ONE偏重操控运动不同，甲壳虫的舒适性更好。缺点在于内饰不够吸引人、配置较低，空间并没有因为车身尺寸表现出该有的优势，作为如此经典的一款车型，不知道下一次换代，大众能不能让甲壳虫恢复它往日的荣光。

       编辑点评：

       对于这种20万左右的精品小车来说，个性化永远是人们最看重的东西，看得出来无论smart forfour，MINI ONE还是甲壳虫，它们在外观方面都是自己独到的地方。在内饰设计方面，smart forfour和MINI ONE更吸引眼球，甲壳虫稍显逊色。至于空间，虽然都不是它们的强项，但samrt forfour由于车身尺寸最小，却给我了我们最意外的惊喜。说到配置，由于MINI ONE和甲壳虫的整体售价偏高，在这个售价区间内配置比较吝啬，尤其是甲壳虫，甚至有一些寒酸。如果是你，你会选择谁呢？（文章来源：爱卡汽车网）