广州车展重磅SUV预览 神车聚首绝无尿点

广州车展重磅SUV
第1页	新一代保时捷卡宴	新一代沃尔沃XC60	斯柯达KAROQ
第2页	领克01	新一代北京现代ix35	上汽荣威RX3
第3页	上汽通用五菱宏光S3	上汽通用五菱宝骏530

　　本是保时捷无心插柳的作品，却最终大卖热卖热卖。卡宴的身世某种程度上也堪称传奇，至少高性能SUV这细分领域的鼻祖身份，可以得到公认。

　　这次降临广州车展的为第三代车型，总有些不明所以的人对它的身份有些疑惑，“新款卡宴”、“2018款卡宴”、“全新卡宴”……各种称呼都能见到，那它到底有多新？

　　对于德系车而言，6-8年是一款车的换代周期。上一代车型的发布还是在2011年，整整6年时间过去了，以保时捷的财力和研发实力，能憋出的大招简直超乎想象。

　　技术参数上的提升你我无需一一细究，土豪们看上的是新一代卡宴更具跑味低矮的身形，数据上看，新一代卡宴拥有更加低矮和宽大的车身。

　　当然，还有更靠近未来的座舱。中控一排密密麻麻的按键已经被全触控按键取代，熄火的时候，当镜子照都成，不过更多时候，你可能会被油腻的指纹印所困扰。

● 2.9T和3.0T之争

　　保时捷的动力阵营，从低到高依次是，Cayenne（无后缀）、Cayenne S、Cayenne 4S、Cayenne GTS、Cayenne Turbo、Cayenne Turbo S。这一代或许在Turbo S之上还要增加Turbo S E Hybrid，加了电动机当然跑更快，918就是这么干的。

　　只是可能你不大会理解为何入门的Cayenne搭载3.0T V6，而高阶的Cayenne S搭载2.9T V6。谜底在于时间差，3.0T V6还是上一代车型所用的机型，而2.9T V6则是刚刚出炉全新研发的新产品，参数上更占优势，最终也会体现在性能上。

补充阅读：《全新一代卡宴官图解析 岂止是豪华+运动》

 

　　XC60一直都是沃尔沃的顶梁柱车型，即使在售的这一代已经到了产品末期，仍占据沃尔沃全部销量的1/3，是在全球范围内，不止是中国市场。

　　在新一代XC90发布之后，XC60的形象在你我眼中已经没有了悬念。Ctrl+C/Ctrl+V，再稍微修饰下，新一代XC60就这么出来了。

● 忠于原味，没有加长

　　国产新一代Q5即将加长、新一代宝马X3据闻国产也要加长，吓得连奔驰GLC也不得不跟着一起长身体。这个时候国产新一代XC60就显得十分特立独行，忠于原味，尺寸不变。

　　不过空间上倒也不用太担心，新车的长宽高分别为4688/1902/1658mm，轴距为2865mm。轴距也将比现款车型（2774mm）已经涨了近100mm。

● 惊喜：提供R-Design运动套件

　　此次换代，国产版开始提供R-Design运动套件车型，包括全新的前/后保险杠造型、黑色进气格栅和银色外后视镜外壳，而新车也根据配置的不同，提供至少四种轮圈造型。

　　看看新一代XC90在大马路上的可见率，XC60的前景完全不用担忧，高过现款的销量轻轻松松。不过想要和Q5、GLC一起，跻身一线，这道阶级的门槛也不容易跨过去。

 

　　目前，斯柯达KAROQ还没有中文名，咋一听名字比较拗口也很陌生。不过它的大哥，斯柯达柯迪亚克，已经上市了一整子，再看看KAROQ，这外形、这内饰，就一点都不陌生。

　　斯柯达KAROQ的定位其实有点容易让人迷糊，海外版KAROQ长宽高为4382/1841/1605mm，轴距为2638mm(四驱版为2630mm)，这尺寸还是小型SUV级别。但交个上汽大众国产后，轴距直接加长50mm，达到2688mm，这就直接越级为紧凑SUV。

尺寸对比（单位：mm）
车型	长	宽	高	轴距
海外版KAROQ	4382	1841	1605	2638
国产KAROQ	4432	1841	1604	2688
柯迪亚克	4698	1883	1676	2791
Yeti	4275	1793	1682	2638
途观L	4712	1839	1673	2791
第二代Tiguan	4486	1839	1646	2681

　　大众家族的“虚拟座舱”延至斯柯达品牌，全液晶仪表、大尺寸多媒体中控屏都出现在斯柯达KAROQ上，此外一系列的驾驶辅助系统，包括泊车辅助、车道保持、交通情况监测、盲点监测、前部防碰撞预警等主动安全配置。

　　国产车型的申报信息已经曝光，上汽斯柯达KAROQ将提供1.2T和1.4T发动机可选，最大功率分别为85kW（116PS）和110kW（150PS），均匹配7速DSG双离合器变速箱，综合油耗分别为5.8L/100km和6L/100km。

● 大众T-ROC

　　提到斯柯达KAROQ就不得不再提到另外一款车，大众T-ROC，二者同归属大众集团旗下，为姊妹车型。定位也同样有意思，海外版车型尺寸为小型SUV，国产后加长轴距直接成为紧凑SUV。

大众T-ROC

　　而且大众T-ROC国产加长更多，达到85mm，不过巧的是，国产加长后的轴距也是2688mm，这兄弟俩的默契……

　　KAROQ前任——斯柯达Yeti，由于太过特立独行的外观，在国内SUV市场大火的情况下都不成功，此次拥有家族大众最新技术和斯柯达最新家族外观的KAROQ到来，一雪前耻的希望还是挺大的。不管怎么说，它都是大众家族这个级别里第一款和中国消费者见面的产品，T-ROC还得再等一年。

　　一台非常有话题性的车，话题多到都不止选择从哪里开始讲起。不如先看看最关心的价格吧。领克01会在广州车展期间开启预售，预售价区间为17-24万元，随后将在11月底上市。领克01将推出“耀、型、劲、纯”四种风格车型，并且提供终身质保，终身免费wifi流量以及终身免费救援服务。

　　领克01将提供12款轮圈、15款方向盘、7种颜色的“Rainbow小夜灯”、丰富多彩的装饰件可选，个性化诉求成为这个品牌的重要标签。

　　车内，新车配备10.2英寸的中控显示屏以及支持CarPlay及CarLife在内的多平台互联系统，中控台整体向驾驶员一侧倾斜以便操作。另外，高配车型还拥有氛围灯、10.25英寸液晶仪表盘等配置。

　　有沃尔沃的技术加持，安全性完全不用担心，新车配备有AEB紧急自动刹车系统、行人识别系统、带排队功能的ACC自适应巡航系统、FCW前方碰撞预警系统、盲点监测系统、RCTA后方交通预警系统、LKA车道保持辅助系统、智能远近光控制、交通限速标识识别、360°全景泊车影像等。

　　领克01将搭载源自Drive-E系列的VEP4 2.0T涡轮增压发动机，最大功率为140kW（190PS）@4500rpm，最大扭矩为300N·m@1400-4000rpm，传动系统将匹配6速手自一体或7速双离合变速箱，并且还有四驱版本推出。

● 还有话说

　　车子的本身就这么讲完，但正如开头所言，这台车带的话题实在是太多太热，自主品牌冲向高端，领克不是第一个。

延伸阅读：《自主高端路 WEY/领克重蹈覆辙or开疆拓土》

　　最开始的时候，自主品牌走向高端并非推出全新的豪华品牌，而是试探性的推出高端车型，第一波先烈有：江淮宾悦、瑞麒G6，结局惨淡。那个时候，市场还没有接受这个价位自主产品的心理，产品力达不到要求。

　　而后是观致，结局不提也罢。“这个世界还需要一个新的汽车品牌吗？”观致自己提出的问题，让自己成为了一个笑话。

　　这一次，领克来了，它也不孤独，还有长城WEY伴随左右，并且已经上市。让我惊讶的是，十一进一趟新疆都能见到好几次WEY，这车的号召力有些超乎想象。回来看下销量，WEY品牌在9月的销量已经破万。其中，VV7月销7444辆，VV5月销4569辆，WEY品牌月销12013辆。

　　WEY的销量对领克来说，既是鼓舞，也是压力。鼓舞是说明国内市场现在已经能接受自主高端产品了，压力嘛，毕竟这俩就是最大的直接竞争对手。

 

　　韩系车在压榨现有车型的剩余价值方面非常在行，当大家都以为全新途胜已经完成了接替ix35使命的时候，ix35老骥伏枥，继续推出了新一代车型。新一代北京现代ix35将会在11月15日正式上市。新车采用现代最新的设计理念，车身线条更加硬朗，动力方面，新车先期将提供2.0L动力。

　　外观内饰看一圈，新一代北京现代ix35该改的也确实都改了。前脸部分，新车前保险杠和前大灯组均重新设计，D柱位置采用更加粗壮的设计，是要那么年轻点。

　　再看下尺寸，新车长宽高分别为4435/1860/1670mm，轴距为2640mm，嗯，轴距和现款ix35一样，这不还是没本质变化嘛，就是个换壳的产品。

　　动力方面，新车先期将提供2.0L动力，具体动力数据尚待官方发布进一步消息，传动方面，新车将匹配6速手动/自动变速箱。

● 昔日辉煌或难重现

　　谁都年轻过，谁都有过春风得意的时候。在自主产品还没奋起直追、韩系车还没遭遇销量滑铁卢的2013-2014年间，ix35月销量破万是常有的事情，顶峰时期一月1.73万辆，放在任何级别都是跺脚抖两抖的角色。

　　世事难料，2017年，ix35销量在5-8月整整四个月的销量都只有3位数。最大的原因当然是来自自主品牌的压力，另外，上面刚刚讲的WEY VV7、领克01价格又正好和ix35重叠，ix35这种合资入门紧凑SUV压力只会越来越大。

　　曾经的辉煌肯定是回不去了，但愿这次，新一代ix35能将它从濒危的状态中解救出来。

 

　　凭借荣威RX5的可见率，即使绝大多数人都不知RX3为何物的情况下，都不会对这个名字陌生。按照数字的编号来看，不难猜出RX3定位低于RX5，这是一款全新的小型SUV。

　　先看硬通货，尺寸。新车长宽高分别为4408/1804/1651mm，轴距为2625mm，主流小型SUV水准，中规中矩。

　　那它靠什么来吸引人？比颜值，RX3肯定是不怂的，采用荣威家族的“律动设计”语言之下，小号RX5的名号可以给它贴上，拼颜值绝对是RX3的优势项目。

　　最新一代荣威车型的内饰设计也没得挑，只是每次看图和摸到实车得到的基本是完全两种体验。对于人而言，这叫上相；对车而言，其实是用料和做工还有待提升。不过这个价位，我们确实也不应该有过多要求，怪只怪图真的太好看了，把心理期望值拔高太多。

　　另外的核心亮点就是荣威的斑马系统，该系统集成了在线听歌、带编组车队以及吃货地图功能的导航系统以及连接无人机等功能，还能通过语音控制系统，来操作车上一些功能。

　　0.83平方米的全景大天窗，这个配置也没几个人会有抵抗力吧。

　　新车将提供1.6L和1.3T动力可选，前者最大功率为92kW（125PS），后者最大功率为120kW（163PS）。值得一提的是代号蓝芯 NSR 1.6L自然吸气发动机，采用了热效率更高的阿特金森循环系统，从而拥有更高的传动效率，像BOSCH新一代发动机管理系统、轻量化关键部位设计、静音湿式皮带机油泵驱动等先进技术的运用，起到了提升发动机功率的作用。

● 这车，应该不愁卖

　　一圈看下来，RX3有挺多的亮点，不俗的颜值加上一些亮点的配置，足以吸引大家买单。再回头看看它大哥RX5的销量，对这台小型SUV的期待值就更高了。

荣威RX5

　　RX5近两个月的销量都稳定在2万以上的高位，有它的口碑和名声做保障，只要不出硬伤，RX3的前景一片光明。

　　看到“五菱宏光”四个字，这车已经不用我再仔细介绍身份了。以宇宙第一神车宏光S的号召力，五菱出品，必属爆款，宏光S3基本可以确定会成为神车收割机。新车共推出1.5L和1.5T两种排量共5款车型，预售价为5.98-8.48万元

五菱宏光S3 预售价格
车型	预售价（万元）
1.5L 6MT标准型	5.98
1.5L 6MT舒适型	6.88
1.5L 6MT豪华型	7.68
1.5T 6MT舒适型	7.68
1.5T 6MT豪华型	8.48

　　五菱宏光S3还有一个响当当的称号，“五菱首款SUV”。五菱卖MPV都能火，底盘加高之后，更符合中国市场需求，宏光S3绝对是同级别中让人颤抖的名字。

　　宏光S3的外观对比宏光S，确实已经魁梧英朗很多，表明了设计师对SUV的理解。

　　车内只看图还有满满的惊喜，当然受制于车型定位，用料做工肯定只能那样，不要被图片迷惑产生过高的期待，上面刚讲的荣威RX3就是典型。

　　新车将提供1.5L和1.5T发动机可选，前者最大功率82kW（112PS），最大扭矩146.5N·m；后者最大功率110kW（150PS），最大扭矩230N·m。传动方面，新车匹配6速手动变速箱。

　　动力倒没什么，不过意外之处在于高配车型竟然给上了多连杆独立悬挂，只能说一句：神车，服！

● 神车， 还能说什么呢？

　　其实不管它设计成什么样子，当它的名字是以“五菱宏光”开头的时候，它就已经赢了大半。跟这个拼爹的社会一样，宏光S3的起点可能已经超过了某些车的终点。

　　对于神车，你们还有什么想说的？

 

　　同属神车批发厂“上汽通用五菱”旗下，宝骏即将推出一款全新的紧凑SUV——宝骏530，广州车展上正式发布。

　　新车采用宝骏全新的平行动态设计语言（Linear Dynamic），你我不必太纠结这些名词，反正看图说话，颜值评价自在心中。对比之下，宝骏560已经成为上个时代的遗物。

　　自主车在配置方面上从来给力，宝骏530将提供多种样式的LED日间行车灯，根据不同车型还将提供或支持选装前泊车雷达、天窗、全景天窗、倒车影像、行李架、鲨鱼鳍天线等配置。

　　新车将提供1.8L和1.5T两款发动机可选，1.8L发动机最大功率101kW（137PS），1.5T发动机最大功率110kW（150PS）。

● 宝骏530动了谁的奶酪？

　　最近的数据，9月国内SUV市场销量，头把交椅还是万年不变的哈弗H6，销量45161台。H6仍在王位上，可根基已经开始受到了威胁，排在第二的就是宝骏510，销量41031。

宝骏510

哈弗H6

　　说到挑战哈弗H6，宝骏530才是它的直接竞争对手，毕竟，宝骏510只是小型SUV。宝骏530车身长宽高分别为4655/1835/1760mm，轴距为2750mm。对比之下，H6长宽高分别为4600/1860/1720mm，轴距2680mm，宝骏530在长度和轴距上都要占优势。

　　除了H6之外，宝骏530的出现还将抢走传祺GS4、长安CS75、荣威RX5等一众国产紧凑SUV的奶酪。以宝骏近年来730、510、560、310这些车打下的口碑，拥有全新设计的530销量破万应该轻轻松松，甚至进入SUV销量榜前十、月销破两万大关都没太大难度。

　　从卡宴，到宏光S3，再到宝骏530、领克01，几乎每一款车都能让所在级别的细分市场掀起一股强震。倘若手中还攒着购车的预算尚未动用，这届广州车展，真的值得等等，看完再做决定。