无论从哪个维度来看,燃油车总是国内B级车市场无法绕过的主题,因此便有了“得B级车者得天下”的豪言壮语,也代表着厂商的造车实力和市场口碑,全球主流车企都在逐鹿B级车市场这一江湖,此前奔驰、宝马、奥迪稳占现象级产品地位,但是随着以颠覆者的形象入局的哪吒S空降而来,带着“科技平权”的执念攻克了燃油车的最后一座堡垒,使 “平替豪车”概念深入人心,让燃油车与电动车的对决变得不再有悬念。
与B级燃油车车市场中如奔驰C、宝马3,奥迪A4L 等高端车相比,哪吒S有优势究竟都体现在哪里呢?
动力性能对比:哪吒S零百加速优势明显,驾控体验更畅快
奔驰C 百公里加速时间为9s,宝马3加速时间为9s,奥迪A4L百公里加速时间为8.2s。如此看来,无论是自然吸气还是涡轮增压的燃油B级车,零百加速普遍在8秒左右甚至更慢,而哪吒S 1160增程小版作为入门级车型,百公里加速达到6.9s,这样的“起步”水平优势明显,其高配车型的性能则具备碾压性的优势。
车型 | 哪吒S 增程1160小版 | 奔驰C 200L 运动版 | 宝马3系 2023款320i M运动套装 | 奥迪A4L 40TFSI quattro时尚动感型 |
百公里加速s | 6.9 | 9 | 9 | 8.2 |
最大功率kW | 170 | 125 | 115 | 140 |
最大扭矩Nm | 310 | 250 | 250 | 320 |
车型 | 哪吒S 增程1160小版 | 奔驰C 200L运动版 | 宝马3系 2023款320i M运动套装 | 奥迪A4L 40TFSI quattro时尚动感型 |
驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置前驱 |
前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 双球节麦弗逊式独立悬架 | 五连杆独立悬架 |
后悬架类型 | 五连杆独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 五连杆独立悬架 |
相比起燃油车发动机,电池动力模块布局布局更灵活,能均匀分布到底盘之上,车辆重心更低。加之哪吒S 1160增程小版采用前双叉臂、后五连杆独立悬架,双叉臂形式在高度方向上结构更为紧凑,低趴的姿态也大幅降低了车头高度及整车重心,提供更好的侧向支撑,提升操控和极限过弯的能力。所以它与燃油车相比,高速行驶时更为四平八稳,极限驾控时也更加稳定流畅。
智能互联与驾乘体验对比:哪吒S配置更硬核,更舒适
由于传统能源的天然形式,在智能体验方面B级燃油车局限较大。即使是30万以上的奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L,智能驾驶辅助依旧比较基础,只是基础的预警功能等。但是哪吒S 1160增程小版车机系统则具备更直观的优势,不仅配备了最顶级的高通骁龙8155智舱芯片,响应敏捷,可靠性非常高,还标配了NETA PILOT 3.0 硬件及功能,支持NNP高速领航辅助,并满足未来3-5年持续迭代的硬件需求,让驾驶者持续提前享受超前的智能驾驶体验。同时在中控屏、语音交互等方面也是当前智能电动车领域遥遥领先的存在。
中控屏尺寸和语音交互方面,哪吒S 1160增程小版拥有17.6英寸超薄2.5K中控屏,承担着整车的娱乐和车辆控制功能,还具备毫秒级AI语音交互、大于99%的可见即可说能力,无论是行驶中还是驻车休息时,都能给驾驶者提供丰富的科技智能体验。反观奔驰和宝马的车机系统虽说在传统燃油车领域属于领先水平,但是奔驰C中控屏仅为11.9英寸,宝马3 系仅为14.9英寸,奥迪A4L 为10.1英寸,都与哪吒S 1160增程小版存在差距。在语音系统的交互效率方面,目前只有奥迪仅具备初级的智联交互功能,前二者与新势力品牌差距仍然巨大。
车型 | 哪吒S 增程1160小版 | 奔驰C 200L运动版 | 宝马3系 2023款320i M运动套装 | 奥迪A4L 40TFSI quattro时尚动感型 |
中控彩色屏幕 | 触控液晶屏 | 触控液晶屏 | 触控液晶屏 | 触控液晶屏 |
中控屏幕尺寸 | 17.6英寸 | 11.9英寸 | 14.9英寸 | 10.1英寸 |
液晶仪表尺寸 | 13.3英寸 | 12.3英寸 | 12.3英寸 | 12.3英寸 |
辅助驾驶系统 | NETA Pilot 3.0 | / | / | / |
摄像头数量 | 11个 | / | / | / |
超声波雷达数量 | 12个 | / | / | / |
毫米波雷达数量 | 5个 | / | / | / |
驾乘体验是B级车的核心需求之一,影音娱乐和舒适配置都涵盖其中。
影音娱乐作为汽车智能座舱的另一大组成部分,哪吒S 1160增程小版独创设计12个扬声器声场系统,功能齐备,可为主驾提供私享模式,形成独立影音空间,看视频、刷抖音、唱K,自由自在、私享安逸,不受打扰。这些都是奔驰C,宝马3系,奥迪A4L 难以相比的。
此外,哪吒S 1160增程小版在舒适性配置方面也极富有诚意。例如后排座椅靠背电动调节功能,再加上1.9平方米的全景隔热天幕,不仅避免了车顶厚重、漏水、异响等问题,而且大大提高了车内的舒适性和便利性。为驾驶者打造了宛若“头等舱”般的舒享空间。
续航里程与用车成本对比:哪吒S出行更经济,更省心
续航里程永远是电车无法绕开的话题,相较于奔驰C ,宝马3 系,奥迪A4L,一箱油600km左右的续航里程,而哪吒S 1160增程小版具备日常用电、远程用油的组合出行,其中纯电续航里程为310km,综合续航1160km里程是到燃油车的近2倍。这主要得益于山海平台的应用,在体验电驱性能的同时缓解里程焦虑,可满足绝大多数驾驶者一周的城市场景用车需求。
用车成本也是广大消费者关注的焦点,奔驰C ,宝马3系,奥迪A4L 的油箱容积在60L左右,哪吒S 1160增程小版加满一箱油是45L,电池电量为43kWh左右,在加满油、充满电的情况下,开销相对更少,综合用车成本不到燃油车的一半。
除了用车成本,电车的焦虑还在于充电便捷程度。众所周知,电动车充电比燃油车加油成本更低,为了解决便捷充电问题,截至目前哪吒汽车拥有227个免费充电城市,涵盖超过3400座免费充电场站和45000+根免费快充桩,在上班或回家休息的间隙完成,停车即充电。
车型 | 哪吒S 增程1160小版 | 奔驰C 200L运动版 | 宝马3系 2023款320i M运动套装 | 奥迪A4L 40TFSI quattro时尚动感型 |
燃油标号 | 92号 | 95号 | 95号 | 95号 |
燃油形式 | 增程式 | 汽油+48v轻混系统 | 汽油 | 汽油 |
NEDC综合油耗(L/100km) | / | / | / | 6.1 |
认证车主平均油耗(L/100km) | 3.8(1人平均值) | / | / | / |
WLTC综合油耗(L/100km) | / | 6.2 | 6 | 6.76 |
油箱容积(L) | 45 | 66 | 59 | 56 |
CLTC纯电续航里程(km) | 310 | / | / | / |
由此可见,哪吒S 1160增程小版在驾驶性能、智能程度、舒适体验及用车成本等综合方面,对B级燃油车实现了赶超,它既能有效缓解续航焦虑,又能让用户真正体验到新能源车型所带来的优势,担当得起“B级燃油车颠覆者”称号,未来战绩值得期待!
我要评论猫友评论