24款大众威然viloran成GL8和赛那终结者

曾经,MPV是人们心目中的商务车代名词,被视为专供商务用途的车型,不太适合家庭使用。然而,随着家庭需求的不断增加,MPV车型也逐渐走向家用化,成为越来越多家庭的选择。近年来,30-40万的中高端市场成为了MPV车型竞争最为激烈的区间。各大品牌也纷纷推出了针对这个市场的新车型,以满足消费者对于家庭用车的需求。

其中从销量和用户的认可度上来看,别克GL8与丰田赛那则是两款几乎绕不过去的车型,也是大多数消费者犹豫纠结的选择,但,在本次成都车展上市的上汽大众24款威然,似乎成为了别克GL8和丰田赛那的终结者,并且请到了著名演员秦昊作为品牌大使。就家用层面来说,24款威然要比别克GL8以及丰田赛那更适合选择,接下来让我们一起来看一下究竟是为什么。

工欲善其事必先利其器,24款威然第三排升级

对于消费者来说,宽敞的乘坐空间必然有着较好的体验,工欲善其事必先利其器,24款威然在空间层面就有着“杀手锏”,尺寸方面比同级更大。虽然24款威然的三围和轴距并没有发生变化,仍然是5346/1976/1781mm和3180mm,但车辆的第三排空间却得到了80mm的增加,使得第三排即使乘坐成年人也并不会感到拥挤。这次的设计改进使得24款威然在家庭使用方面更加实用,为消费者带来更加宽敞舒适的空间体验。

反观别克GL8和丰田赛那这两个竞争对手,车身尺寸比起威然来并没有明显优势。别克GL8车长为5219mm,轴距为3088mm,丰田赛那车长为5165mm,轴距为3060mm。与丰田赛那相比,24款威然在第三排空间方面实现了魔术般的空间增大,为乘坐者带来更加宽敞舒适的空间体验。相比之下,丰田赛那为了打造灵活的家用空间而妥协了第三排,导致其空间并不是很大,甚至只能乘坐小孩。与别克GL8相比,24款威然在空间利用率和实用性方面也更具优势。因此,24款威然在空间利用率和实用性方面的表现要更加出色,为消费者提供了更高品质、更加舒适的出行体验。

人机交互得到优化,尽享车内娱乐功能

在长途行驶的过程中,乘员更需要一个静谧的环境,24款威然在这方面做得非常出色。前后门车窗配备了4.96mm VSG双层静音玻璃,同时还采用了超过60处的静音设计,真正做到了“安静一路随行”。这种设计能够有效地隔绝路面噪音和风噪,为乘员创造一个更为安静、舒适的乘车环境。

此外,24款威然还升级采用了智慧车联系统3.2+,语音识别功能得到了进一步提升,HMI人机交互界面和导航信息交互也得到了优化。这一升级使得驾驶者可以更为便捷的使用语音与导航,同时24款威然还搭载了Carplay和CarLife,并新增搭载了Huawei HiCar映射系统,支持华为手机投屏功能,让乘员能够一键投屏于出行途中尽享丰富生动的车内娱乐功能。

写在最后

作为上汽大众的旗舰MPV,24款威然的车身尺寸优势尽显,在成都车展上带来了出色的表现。24款威然的车身尺寸和空间布局经过精心设计,将车内空间提升到了新的高度,更加适合家庭使用。在中大型MPV领域,24款威然的尺寸和空间表现独占鳌头,为消费者带来前所未有的宽敞、舒适的乘车体验。