接地气抢手货？ 比亚迪S7七座SUV
记得我们青主写了一篇题为《我为什么不买SUV》的文章，里面详细阐述了他不喜欢选SUV的原因。当中理由充分，他在文章中说到SUV的性价比不高，也列举了购买轿车的实惠之处。这让我深思是否要取消考虑买SUV车型的念头。不过我后来发现，他文章中例子仅针对合资品牌，对本土品牌并没有过多强调。观察后发现，本土品牌的SUV之于轿车其实相当接地气。
有这么一个念头是因为最近一位朋友提起比亚迪S7这款车，随后我致电经销商问问这款车的情况。得到的反馈是，店里已经给客户交了好几辆车，而展厅里只有一辆已经被预订的车，随后就会被拖走。于是我就立即到店内去了解这款车。
比亚迪S7是今年10月份上市的SUV车型，它的定位较于比亚迪S6稍高，售价区间为11.99万-13.99万，全系车型均为七座设计。我突然想了想，为什么比亚迪要推出这款七座车呢？回看汽车销量排行榜，价格在10万左右的七座车有五菱宏光、宝骏730，其中七座SUV的有刚上市不久的北汽幻影S3。瞬间，我感觉到这个疑问将要解开了。
比亚迪S7整体似乎与比亚迪S6没有差别。仔细度量后发现，它车身长度比比亚迪S6长25mm。着眼这25mm，这款七座SUV的空间相信也很令人遐想，特别是它的第三排座椅。此外，这款车采用了类似比亚迪秦前脸的设计风格，至于好不好看也见仁见智，反正我觉得比比亚迪S6要好看。经过询问，展厅的这部车经过加装，车头多了一个硕大的护杠。然而，我感觉得去掉这个加装件比较好看。
在配置上，比亚迪S7身上没有氙气大灯的出现，但是全系标配了自动头灯。说比亚迪汽车是配置高，其实也是优点，反正做到了人有我有的境界。至少让消费者觉得这车是物超所值的。
不过头灯这配置也不算得高大上，我眼前这款车还配备后视镜自动折叠功能。在看车过程中，有一位女士特意问了问这款车的后视镜自动折叠功能，了解到配备这功能后，表示很满意。我第一次见买家对后视镜功能如此执着，或许她停车的地方特别狭窄，后视镜经常别的车撞坏。值得注意的是，它还具有电加热和全景摄像头的装配，不过没有防眩目设计。
比亚迪S7在外观设计上确实有所提升，不然也吸引不了那么多人前来到展厅围观这款车。这硕大的车身中，设计师似乎找到了平衡视觉的设计手法，于是尾灯也采用了类似比亚迪秦连体式的设计，红色车灯横跨整个车尾。
不知道是否了突出SUV特有的气质，比亚迪把S7的底盘做得很高。至少我看它车轮与轮拱的距离将近塞进一个足球。风火轮一样的轮圈设计配上235/55R18规格的米其林舶来品轮胎，似乎要在这个大空隙中做出不平凡的动作。
围绕车辆看了一圈后，这款车让我感觉到最懂中国人的依然是中国人，这么大的一款SUV也仅仅需要12万元不到，而且是这个价格范围当中唯一一款七座车。确实，在市面上也很难找到一款10万元左右的七座SUV了。
虽然比亚迪懂中国人的心思继而推车七座SUV，但相较于五菱宏光以及宝骏730这两款极度接地气的车，比亚迪S7最低11.99万元的价格似乎并不接地气，因为它们之间相差都接近4万元。对于接地气而言，要怎样才能弥补这4万元的落差？我思考良久，或许关键点就在于内饰配置以及动力身上。
看看比亚迪S7车内设计，全系真皮座椅以及真皮方向盘这样的配置确实很好，而且用料都不让人感到十分低廉，这算得上是好的方面，但不足以让消费者买账。在科技配置上，比亚迪确实是一个良心企业，它会在车上装配各种的电子设备，例如彩色多功能仪表盘，多功能方向盘以及大屏幕中控车机。
在开车过程中，我相信最为实用的就是多功能方向盘，例如高速公路上调节定速巡航，车况复杂的路段全景影像摄像头以及GPS导航会给予司机很大的帮助。另外，蓝牙电话也是避免危险驾驶的配置之一。
中控大屏车机除了有常规的FM收音机、MP3和影碟播放外，它还具有车载电视。尽管它不能联网看网页，至少它还支持移动看电视。如果你觉得城市的空气污染大，还可以开启静绿系统过滤pm2.5。这顿时让人感觉这套车载系统还是挺多功能的。
另外，我还发现这款SUV还挺专业。因为它中控顶端还有一个圆形的显示屏，里面显示的内容有当前车辆方向，爬坡坡度，当前海拔高度以及pm2.5的车内外数值。这虽然是小功能，但是给人的感觉还是挺专业的，不过相信平时用的频率会比较少。
除了以上的电子功能外，比亚迪S7的驾驶席还配置一键升降车窗，前排座椅电动调节、自动空调等功能。不过相信最值得炫耀的配置应该是电子手刹和一键启动，配以无匙进入系统，各种用车行径与使用几十万的豪华车极度相似，一切都显得高大上。
第六七个座椅还需优化
10万元左右的七座SUV，配以如此高的电子设备，尽管是合资品牌的紧凑型车也很难做到这样的效果。是的，这样以配置吸引眼球的车型只有本土品牌才能找得到，难道不是吗？
这辆七座车的关注点还有另外一个，那就是车辆的第三排座椅。要知道，五菱宏光和宝骏730的第三排座椅乘坐空间都是相当不错。至于紧凑型七座SUV的幻速S3的第三排虽然逊色很多，但其6.18万元起的价格确实可以弥补这样的不足。
说到了空间，我对比亚迪S7的前排以及第二排座椅很有信心，毕竟它是一款体积较大的SUV车型。如果是轿车，则需要考虑考虑第二排的空间了。如果要进入第三排，要把第二排右边的座椅折叠翻起才有足够空间进入。至于第三排空间情况如何？我特意做了一回模特（本人身高1.7m），发现第三排座椅空间没有想象中宽敞。为了保证比亚迪S7的底盘高度和离去角的数值尽量大，导致后排地板与坐垫之间的高度差较小。因此坐在第三排，我需要将膝盖弯曲至一个比较小的角度。如果长时间乘坐，第三排的乘客就会感觉比较累了。
相比20-30万元的七座SUV而言，比亚迪S7的第三排座椅还是占有一定优势，至少人能够坐得进去，也不用呈现蜷缩状态。
幸亏车辆的中后排座椅都能够折叠，这让尾箱部分有很灵活的空间。打开所有的座椅后，我尝试放置我的背包，尾部的空间还是有一定余量，尽管不大。如果一家大小七个人出去玩，行李基本要放在配备行李架的车顶了。
2.0L排量还带涡轮增压
看完比亚迪S7的配置以及空间后，性价比似乎没有完全在它身上体现。难道，比亚迪也走“情怀”路线了，这能卖多少钱？至此，不少朋友觉得没有必要花10多万去买SUV，还是觉得花钱去买一辆轿车好，例如思锐。于是，我也一度陷入这样的想法。
但我按照国际惯例查看车身铭牌时候发现，这款比亚迪S7的2.0L排量发动机功率竟然有139kW时，我觉得不太合理。查看现场参数配置表后发现，它竟然是配备涡轮增压发动机。想想今年的沃德十佳发动机，几乎都是涡轮增压发动机占据榜单，想必涡轮增压发动机确实是一大潮流。
让我没有想到的是，比亚迪S7并没有采用它那1.5T的发动机，转而使用这个能够输出最大功率151kW/ 5500rpm，最大扭矩320Nm/ 1750-4500rpm的2.0T发动机。这样的举动似乎让我感到以配置高著称的比亚迪又回来了，“情怀”还是一边去。
不过比亚迪S7没有采用八速变速箱，当然也没有采用七速。它身上应该用的是思锐身上那副六速双离合变速箱。变速箱挡位不算多，但是“双离合”似乎票价也值回来了。看到这里，作为本土品牌SUV的比亚迪S7还是相当接地气，虽然在价格上没有五菱宏光以及宝骏730亲民。至少相比相似价位的轿车比亚迪思锐而言，划算的地方还是不少。
车辆拍摄提供：
比亚迪汽车广东欧亚特汽车销售服务店（番禺区）
销售热线：020-84669737 020-84669337
公司地址：广东省广州市番禺区大北路618号（原迎宾路268号）
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