美帝的车开不得？原来日本人这样评价美国车

       不知大家对美国车的印象如何？结实？费油？故障多？最近有日本网友在日本的汽车论坛上发帖，称自己想买美国车，但听说美国车费油且故障多，所以想向开过美国车的朋友咨询这方面的信息。此贴一出，立即引来了很多日本网友的围观，也有很多开过美国车的日本人进行了回帖。下面我们就来看看，日本人是如何评价美国车的。

       说起美国车，我感觉细节方面的做工不如日本车，而且经常会有日本车不曾出现过的故障。不过，"即使车身破烂不堪，也能继续开"是美国车的特质，每个国家制造的汽车各有不同。

       我开过福特野马，感觉没有出现过什么故障。而且开过福特SUV的人都会感觉日本车开起来没有什么乐趣。在发动机和变速箱的技术方面，如今的日本车已经落后于美国车了。福特的Ecoboost发动机很棒。

       美国车的质量，是与其配件的品质管理不严，以及作业员的品质意识低下成正比的。而日本人在制造汽车方面，始终把品质放在第一位。美国的汽车企业没有在认真地制造汽车。美国人的自我意识太强，不太善于处理细节问题。比如遇到油箱漏油或者配件寿命短等问题的时候，美国人会说："漏油的话修理一下不就得了"，他们会将问题放任下去，不进行技术改良，美国人缺少日本人那样的问题意识。20年前，我买过一辆二次进口的美国车，它的质量简直如地狱一般。

       我开过二手的科迈罗，冷却液总是泄露，两年修了10次以上。

       我的福特Probe，在交车当天蓄电池就出现异响，开了一个月消音器脱落。3年的检修费用花了50万日元。

       我的野马新车消音器接头不良，购买了两个月后油箱开始漏油，10年内大小毛病不断。有时由于修车有1年多的时间都开不了车。感觉美国车像衬套这样的小零件磨损得很快，电气系统比较脆弱，电路接头部分总是让人不放心。

       因为我兄长买了一辆野马V8，所以我也偶尔借来开一下。可以说V8的驾驶感受很棒，是典型的美国车。特别是外观、发动机、还有加速感，能让你感受到实实在在的驾驶快感。如果比较在意日常保养成本的话，我推荐购买V6。V6和V8每年的保养开支差5万日元呢。如果开美国车的话，相信很多日本人会买野马V8，但我感觉在日本的道路上开野马V8有点浪费，不过就发动机功率来讲，V8确实很出色。

       我开得是辆2013款的福特野马。当初考虑了很久我还是觉得在油耗和维护成本方面，相比V8，V6更适合在日本开，所以最后买了野马V6的平行进口车。感觉野马质量可以说是今非昔比。之前野马的质量不能说好，但如今野马的品质确实比之前好了很多。野马在福特的车型中算是比较特殊的一款车了，在美国来讲也算是比较老的车型。Ecoboost发动机比日本车的汽油发动机进步了不少。福特在世界范围都算很有人气的汽车品牌，但为何在日本的人气或者说品牌知名度比较低？我认为和日本车相比，美国车的故障率高的印象还留在大多数日本人心中。但和欧洲车相比，美国车的故障率又不算高。而且因为美国车属于平行进口车的渠道进入日本销售，很多人并不了解美国车，不知道怎样和美国车打交道，所以会认为故障多。而欧洲车是通过在日本的专卖店进行销售的。虽然我本人很喜欢美国车，但由于如今在日本，对环境友好以及油耗低的汽车是主流，总感觉在日本开美国车会被人鄙视（笑）。

       GM和福特，在发动机和传动系统方面都比较强悍。如果平时注意对油箱等基本部位多保养的话，就不会出现什么重大故障。所以对进口车还是新手的朋友，也不要把美国车想象得那么糟糕。我拿到驾照后购买的第一辆车就是美国车。从个人经验来讲，克莱斯勒的小故障很多，而且电气系统有点脆弱，比如像电动车窗经常失灵的这种小毛病时有发生，但也不会发生致命性的故障。其实相比德国车，美国车的故障已经不算多了。特别是大众的DSG，２踏板的MT有很多致命性的故障。BMW和MINI的故障也很多，而且零件和维修费用都很高。所以如果不是购买新车后短时间转给他人，我不推荐大家买德国车。而且与德国车相比，美国车的保费用也相对便宜些。

       我最近通过网络在海外网站上购买了老款野马用的一整套悬架套件，加上运费一共才20万日元。本人开过法国车和意大利车。可以说不用操心日常维护费用，又能够感受到驾驶乐趣的是美国车。

       我很中意美国车！凯迪拉克很赞不是吗？确实听说美国车费油，容易出故障，但美国车依然很讨人喜欢。因为是自己喜欢的车，所以即使有再多的毛病我也会包容的。感觉新车的话一般不会出什么故障。比如PT Cruiser，我从新车开始开了13年都是零故障。后来的JeepTJ、切诺基也没有出现过故障。以前，75款的林肯会出现电气系统故障后车辆无法启动的情况，而在那之前的庞蒂亚克Grand Prix都没有出现过任何故障。

       我如今在开凯迪拉克的CTS coper。购买的时候从经销商那边得知，美国车和日本车、德国车相比，的确在电气系统方面比较脆弱。购车半年后，座位记忆功能出现失灵的情况，随后电动座椅的马达反应迟钝，进行了更换。另外，电动后视镜也出现过故障，车内照明灯也时常不亮，总之有关电气类的小毛病太多了。买之前还半信半疑，买之后才发现美国车的电气系统确实让人不省心啊。不过，如果从正规经销商那里购买的新车遇到这些故障也没关系，都可以全部免费进行维修，所以还是很安心的。以上的这些故障如果自己维修的话大约要花50万日元。所以如果要买美国车的话，还是建议大家从正规的经销商那里购买。

       美国车故障多是正常的，像日本车那样开很多年还不坏的进口车是没有的。如果以上大家说的故障，都是小故障的话，那么多大的故障才是大故障？故障大小的判断和车辆使用者的包容力以及性格有很大关系。 所以对开关接触不良等故障无法容忍的人不适合开美国车。

      如果是燃料泵或者发动机这类的故障，事先都会有先兆的，对拥有预先知晓这些故障能力的人来说，美国车不存在故障。美国车的设计初衷是可以在灼热的亚利桑那州沙漠和严寒的阿拉斯加等极端路况下行驶的。所以开美国车不要纠结平时的一些小毛病。本人很喜欢美国车，从年轻的时候开始，一共开过5辆美国车。因为钓鱼场所离家很远，所以购买过几辆行驶公里数不是很长的二手车。至今为止只买过一辆新车，就是福特的探险者。最初以450万日元的价格入手，５年后以70万日元的二手价卖掉了，当时行驶里程已经超过了10万公里。就故障来说，电气故障确实比日本车要多。不过如今美国汽车的技术不断提高，如果行驶里程不是很多的话，其实故障也没有之前那么多了。对我这样每天钓个鱼要开很远的车主来讲，汽车出现故障是在所难免的。但如果像Sunday Drive这样一周只开一次的话，一年3000~5000公里的情况下几乎不会有什么故障，可以放心开。只不过美国车在购买当初价格较贵，但卖掉的时候二手成交价却低很多，这也是不争的事实。

       其实我对车并不是很了解，我有一辆2011款道奇Charger RT，开了３年只有一次故障让我很头疼，就是蓄电池突然坏了，不知道日本车是不是也会有这种问题。然后就是智能钥匙失灵了，现在在等配件中，不过这车也可以使用普通的电子钥匙，所以对我来讲也没有太大影响。另外就是关于油耗方面，这辆车的平均油耗在5～6km/L，上高速后油耗会更多。如果开得很慢的话，油耗会低一些，但那样驾驶一辆美国车一定很没劲吧(笑)。一周开一次的话，上个街50公里左右油费大概在1700日元，出趟远门大概200km左右，油费为3400日元。 我的车排量是5.7L的，如果是3.6L的话，油耗会低一些。不过，美国车的油耗当然和2L以下的车型是没法比的，本身美国车车身尺寸和重量就大很多。如果对油耗比较在意的话，还是别买美国车了，买了以后整天惦记着油费，开起来也会失去乐趣的。还是等油价便宜了以后再入手比较好。

       美国车发动机排气量本身就大，所以说美国车费油是很不公平的。美国车与生俱来的特质就是结实，没有致命性的故障。而且新车价格与日本和欧洲进口车相比要便宜很多。总体来说，美国车的性价比很高，只不过旧一点的美国车相对难伺候一些。比如我现在开的庞蒂亚克，因为已经没有这个品牌了，所以在出现故障的时候都没有地方去修。不过对于这种老车来说，更换一下发动机和油箱，再开个几年还是没有问题的。总之，如果没有相关汽车经验的人还是不要买美国车了。

       虽然如今美国车的品质要比之前好很多，但质量还是不如日本车。而且在日本开美国车的人还是极少数，美国车不管在制造工艺，油耗还是售后服务，在日本国内都无法超越丰田。不过，无论是美国车还是欧洲车，毕竟都是进口车，拥有国产车无法媲美的魅力。但就交通工具而言，还是选择日本国产车好一些。

       我开了15年的美国车，雪佛兰Express。即使它车身庞大，做工粗糙，但我还是很喜欢。其实美国车也不是那么容易坏啦。开美国车有一种日本车没有的驾驶乐趣，以及得到新车后的快感和优越感，总之开美国车的感觉很棒。美国人只在自己需要的地方追求品质，不像日本人那样在没有需要的地方也追求品质。所以美国车所追求的品质是日本人不需要的，这也是大部分日本人不会买美国车的原因。车身上有头发状的涂装伤痕，对日本人来说就是不折不扣的不良品，但这对美国人来说算不上不良品。日本人和美国人对品质的要求基准就不一样，所以购买日本品牌在美国工厂生产的二次进口车会安心很多，因为品质管理是按照日本的模式进行的。不可否认，在日本开美国车是很带劲的，但对于把汽车当日常代步工具的日本人来说，轻型车和微面更有吸引力。另外，日本车和德国车的品质在全球范围都是出类拔萃的，而美国车的品质与意大利车、法国车差不多。不能说美国车容易坏，只是和德国车，日本车的故障率相比，美国车是要多一些。所以连美国人都说日本车的故障少，他们想买日本车。

       我之前开过福特野马，很结实的车，没出现过任何故障。如果平时保养得好，美国车是相当皮实的。说美国车容易坏的人多半没有开过美国车吧，对美国车的印象总停留在过去。难道欧洲的宝马大众就开不坏吗？我只知道我上司开的是宝马车，基本上一个月就要向经销商投诉一次。我朋友的大众车，由于故障很多，更换零件的费用高，最后还是换成了国产的轻型车。所以我并不觉得美国车的故障率高。由于美国车是大排气量，对于油价相对便宜的美国来讲很合适，但在日本开的话，性价比会低很多。

       以上内容就是一部分日本网友对美国车的看法，这些评价并不代表本网站的立场。可以看得出，大多数日本网友对美国车的评价还是不错的。不过就日本而言，开美国车的人还是少数，毕竟体积小，油耗低的轻型车对日本人来讲才是最实用的。对于日本网友的看法，大家也不必太较真。还是那句话，不管买哪个国家的车，相信自己的选择就好。