大众车在中国有没有减配？ 中德途观配置对比

       很多人和猫哥聊过德系车，在他们看来，德系车在德国和在中国完全是两种车。有很大一部分人认为德系车进入国内，都会阉割掉这样那样的功能，大量地减配，非常没有诚意。猫哥今天就从配置上来对比一下在德国销售的大众Tiguan和国内的上海大众途观，看看大众对中国到底有没有诚意。

       Tiguan命名来自德语单词Tiger与Iguana的组合，两个单词的意思分别为老虎和蜥蜴，国内版的Tiguan被命名为“途观”。猫哥所选取的两款车型分别为上海大众途观2015款 2.0TSI 自动四驱豪华版以及德国大众Tiguan "LOUNGE" Track & Style。在将售价都折合到人民币后，两车的售价差距仅为2700元。

图片截取自德国大众官网

       之所以选择这两款车型，主要是它们的价格最为接近。中国版的车型为途观车系的次顶配车型，而德国版车型为顶配车型，也许有人会问为什么不选择低配车型的来比较？在德国，“选装”文化要远强于中国，低配车型差不多只有一个裸车，配置都需要通过选装来提升，用这种车型来进行对比反而有失公正。

       从尺寸对比上看，国产途观的长度和轴距都要长于德国大众Tiguan，而高度则是德国版车型占优。其实这样的改变不难理解，国人对于轴距和后排空间非常看重，所以国产进行了“拉皮”工程。而亚洲人的身材不如欧洲人高大，高度略减也在情理之中。

       事实上在德国，柴油发动机几乎与汽油发动机平分天下，特别是在SUV领域，柴油发动机还要略胜一筹，德国大众Tiguan采用的最大排量汽油发动机也仅为1.4升。而在变速箱方面，从技术的先进程度来说，6挡DSG变速箱是要优于6挡手自一体变速箱。但是6挡手自一体变速箱要更加成熟、可靠，毕竟DSG出现过大规模召回事件。动力部分，中德途观各有优劣难分上下。

       不过除了上述的两项配置，其他的安全配置例如：ESP、前排主副驾驶安全气囊、前后排头部气帘、胎压监测等，两车均有配备。但是有总比没有好，在安全配置上，德国版车型要略胜过国产车型。

       而在内部配置上两车的差距就更小了，国产车型还增加了方向盘换挡和真皮座椅。还有一些内部配置例如自动空调，前排座椅加热等功能在两车上均为标配。其它的配置上例如定速巡航和220V电源接口都是仅在国产车型上配备的。

       从列表中可以看到，就算是顶配车型，德国大众Tiguan依旧有大量的选装件，其中全景天窗、无钥匙启动、定速巡航等配置在国内已经成为了非选装配置。单单从配置的角度来说，国产途观是要优于德国版车型的。而在动力总成方面，由于国情的不同，两车并没有什么可比性。国产版车型针对国内消费者的习惯，加长了轴距、增加了舒适性配置，事实上在猫哥看来是做了增配。所以并不是所有德系车进入国内就做了减配，德系车也不该是减配的代名词，大家还是要实事求是，讲道理么。