卡罗拉福克斯全球保值 美帝卖的一样贵
曾经看过几篇关于中美汽车差价的文章，主要内容是国内买车贵、美国买车贱，让很多车主垂涎三尺，但最近经过查阅后发现，有几款中美差价并不大的车型，今天想推荐给大家，其中有一些见解以及美国售价，欢迎大家一起来探讨。
上汽通用别克-昂科拉
国内售价
美国售价
| 中美配置差异 | |||
|---|---|---|---|
| 车型 | 气囊数量（个） | 预张紧安全带（副） | 日间行车灯 |
| 国内版 | 4-6 | 2 | 未配备 |
| 美版 | 10 | 0 | 配备 |
| 昂科拉（选择低配车型与高配车型价格评定） | |||
|---|---|---|---|
| 车型 | 国内售价（￥人民币） | 美国售价（$美元） | 中美差价（￥人民币） |
| 低配车型 | 139900 | 24065 | 13363 |
| 高配车型 | 186900 | 30935 | 10116 |
（注：国内价格为上海通用别克9月份报价，成交价以当地4S经销商为准，美国价格为美元乘以汇率，美元汇率约为6.37）
国内1.4版昂科拉与美版1.4版昂科拉基本参数相同，但在美国的售价却比中国多出1万元。在国内，如果注重驾驶乐趣，可以选择手动挡的都市进取型，如果市区驾驶经常遇到拥堵，那么自动挡的1.4T都市精英型更为合适。
一汽丰田-卡罗拉
国内售价
美国售价
| 中美配置差异 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 车型 | 车身稳定系统 | 气囊数量（个） | 主动头枕（个） | 车身刚性 |
| 国内版 | 1.6版全系不标配，1.8版全系标配 | 4-6 | 0 | 配置表中没有提到，比美版卡罗拉车身轻了20kg |
| 美版 | 全系标配 | 8 | 2 | 高强度车身、车门防撞钢梁 |
| 卡罗拉（美国与国内排量、配置不同，用变速箱差异评定） | |||
|---|---|---|---|
| 变速箱 | 国内售价（￥人民币） | 美国售价（$美元） | 中美价格差（￥人民币） |
| MT | 107800 | 16950 | 2000 |
| CVT | 150800 | 22955 | 4300 |
（注：国内价格为一汽丰田9月份报价，成交价以当地4S经销商为准，美国价格为美元乘以汇率，美元汇率约为6.37）
在国内虽然卡罗拉的排量与配置和美国不同，但是中美两国差价并没有拉开距离，在国内1-7月销量排名第一，在美国也是备受好评，主要优点就是比较省油、可靠性较强，如果选择购置，会省下不少心，只不过在国内1.6L车型没有配备ESP，对安全配置问题还需要重视起来。
长安福特-福克斯
国内售价
美国售价
| 中美配置差异 | ||
|---|---|---|
| 车型 | 气囊个数（个） | 轮胎规格 |
| 国内版 | 5 | 205/60 R16 |
| 美版 | 7 | 215/50 R17 |
| 福克斯（国内与美国排量、配置不同，选择同排量发动机车型价格评定） | |||
|---|---|---|---|
| 发动机 | 国内售价（￥人民币） | 美国售价（$美元） | 中美价格差（人民币） |
| 1.0T | 128800 | 18960 | 8099 |
| 1.5T | 149800 | 23670 | 901 |
（注：国内价格为福特汽车9月份报价，成交价以当地4S经销商为准，美国价格为美元乘以汇率，美元汇率约为6.37）
国内1.5版比美国2.0版售价便宜900多元，可能是因为配置上的区别，相比上一代车型，外观的“马丁”脸不仅提升了辨识度而且更加时尚，尤其是搭载了1.0L涡轮增压发动机后，更是成为高7的对手。
东风本田-本田CR-V
国内售价
美国售价
| 中美配置差异 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 车型 | 车身稳定系统 | 气囊个数（个） | 主动头枕（个） | 预张紧安全带（副） |
| 国产版 | 除了低配车型没配备，其他车型均配备 | 6 | 2 | 0 |
| 美版 | 全系标配 | 6 | 0 | 2 |
| CR-V（排量不同，低配车型与高配车型价格评定） | |||
|---|---|---|---|
| 车型 | 国内售价（￥人民币） | 美国售价（$美元） | 中美价格差（￥人民币） |
| 低配版 | 179800 | 25545 | 6155 |
| 高配版 | 209800 | 32895 | 200 |
（注：国内价格为东风本田9月份报价，成交价以当地4S经销商为准，美国价格为美元乘以汇率，美元汇率约为6.37）
CR-V在2015年国内SUV销量排名第四，经改款后造型更吸引人，各方面表现不错，如果内饰做工方面能改进的话，也许销量会更好。
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