万万没想到 观致居然和科尼赛克合作了

2016北京车展上，观致汽车发布了一款观致3都市SUV QamFree概念车，这货最牛逼的地方是使用了观致和科尼赛克合作推出的QamFree无凸轮轴发动机技术。

对于观致，这个在跌跌撞撞中成长的品牌相信大家都比较熟悉，而说起科尼赛克，这个瑞典超跑制造商旗下那款价格上亿元的One:1，就让人渴望不可及。这两款品牌的合作可以说是“史无前例”的，那他们合作开发的QamFree究竟能给我们带来什么黑科技呢？

事实上，在两年前，观致就已经在和柯尼塞格合作研发新的发动机技术，新技术名为“QamFree”，另外，参与这项技术研发的还有 FreeValve 公司。在观致的展台上，柯尼塞格的创始人 Christian von Koenigsegg亲自到场讲解技术细节。

从名字上来看，QamFree可以理解为是观致英文名”Qoros+CamFree“。Cam就是凸轮轴Camshaft 的缩写，再加上Free，表面意思就是他们的发动机不需要凸轮轴了。

与传统发动机相比，取消凸轮轴的设计确实是一项“革命”，没有凸轮轴，如何控制气门的升降呢？怎么可以没有凸轮轴技术？！别着急，他们研发了一套“气动-液压-电动混合的气门执行器（Pneumatic-Hydraulic-Electric-Actuator，简称 PHEA）”，这就是他们的核心技术。

使用PHEA技术的发动机，发动机每个气门的升降，都是由独立的执行器来控制。每个气门都可以随心所欲地控制，在任何时间想开就开，想关就关，也可以实现闭缸。

因此，PHEA不需采用缸内直喷，就能实现良好的燃烧效果。按照 Christian 的说法，这项技术已经达到了最严苛的”京六“排放标准。总之，与传统发动机相比，它更加电子化了。

性能方面，使用 PHEA 技术的 1.6T 发动机，可以输出170kW，燃油经济性提高了大约15%。

对于一向特立独行的观致来说，选择一项有突破性的技术，确实有点冒险，而且这样的黑科技目前还不能大规模量产，要不然修车师傅就头痛了。