深刻影响智驾风潮轨迹！问界M5智驾版做对了这些

从经济结构更为均衡稳定并谋求更大发展的角度看，汽车消费在扮演重要的角色。而作为汽车消费领域重要支撑力量的车企要与时俱进，不断转变发展思路、采用创新之举，让消费动能全面爆发出来。其中，智能驾驶正成为犀利的突破口——在让车主受益于出行便利的同时，还为汽车本身增加了诸多卖点。

在前沿技术创新的大背景下，智驾无疑是潮流所向。而在“车海”之中，搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统（以下简称“HUAWEI ADS 2.0”）的问界M5智驾版，凭借优异的多维智驾体验，深刻影响智驾风潮的轨迹，并再造智驾新蓝图。

以前沿创新技术，再造智驾新蓝图

在汽车行业百年未有之大变局下，创新是“关键变量”,也是实现高质量发展的“最大动能”。而技术创新要立足于车主的实际诉求，方能成为动力之源。从当下看，智驾正迎来技术、法规、车主接受度等多重拐点，前景一片光明。对此，业内人士乐观预期，到2026年高阶智能驾驶的渗透率将超过15%，并全面跨越智能化的鸿沟。

而纵览当下的汽车行业，华为及问界在智驾这一重要的垂直细分领域早早布局，并已抢占制高点，占据领跑位置。以问界M5智驾版为例，就通过前沿创新技术让智驾体验实现焕新蜕变。值得关注的是，问界M5智驾版在智驾层面的强大实力，主要基于软硬两个方面。

在硬件方面，问界M5智驾版配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个侧向与前后向视觉感知高清摄像头组及12个超声波雷达，可实现对动静态目标的全场景和全天候感知。

在软件方面，HUAWEI ADS 2.0基于多传感融合感知系统，结合道路预测神经网络，能实现交通要素关联、道路拓扑推理网络、导航地图与现实道路匹配等，实现自主看懂复杂路况，有图无图都能开。而且该系统还采用华为首创的智驾交互博弈算法，能解决超过70%的交互场景接管难题，缩短40%的通行时间，让问界M5智驾版的驾驶表现更上一个台阶。

最终的结果是，问界M5智驾版在城区领航辅助层面，有着亮眼表现。而且就在近日，问界M5智驾版迎来首次OTA升级，为车主带来城区NCA（智驾领航辅助）、高速NCA、城区LCC（车道巡航辅助）、智能泊车辅助和智驾报告五大领域的重大更新。

尤其是问界M5智驾版的城区NCA功能在上海、深圳、广州、杭州、重庆5个城市开放。车主除了可以体验到问界M5智驾版的高效跟车、自主启停、在转向路口进行的多目标交互博弈与拟人化驾驶决策，还能体验城区路况下，爱车主动避让各种占道车辆，并有效应对“开门杀”“鬼探头”等突发情况。

此外，针对智驾的另一典型场景，城区快速路或高速跨城通行，问界M5智驾版的高速NCA功能也再次升级，让智驾更轻松。据悉，问界M5智驾版可自主汇入汇出高速匝道，成功率高达98.86%，且长距离领航平均接管里程高达114km。而且问界M5智驾版的LCC功能可将车辆居中在当前车道内，能轻松处理加塞，并在堵车场景下安全跟车。

可以看到，基于HUAWEI ADS 2.0，问界M5智驾版让智驾体验脱胎换骨。可以说，成功再造智驾新蓝图的问界M5智驾版，不仅在推动汽车行业焕发新活力，更在重塑着行业新格局。

轻松至极！解决“泊车难”情况

智能泊车辅助这一强大功能，值得单独拿出来重点阐述。这是因为，“泊车难”已然成为当下社会非常显著的问题。而“泊车难”这一情况的出现，有着多方面的原因。

其中，国内大多数城市规划的车位数量严重不足是一个重要原因。数年前国家发改委曾经做过估算：大城市的小汽车与停车位的比例约为1:0.8，中小城市约为1:0.5，发达国家则约为1:1.3，车位总缺口逾5000万个。甚至在目前，全国停车位缺口达到8000万个。与此同时，车位面积减小、停车位逼仄等，也都让很多车技一般的车主为之头大。

要想解决“泊车难”这一难题，需要双管齐下。一方面，要在物理空间上通过各种手段增加车位。比如在今年7月发改委发布的《关于促进汽车消费的若干措施》中，就着重提到鼓励各地有效扩大停车位供给，持续缓解停车难停车乱的问题。

另一方面，则是借助于智能泊车的创新技术，更好地解决车主不敢泊车、泊车操控难的痛点。在这方面，问界M5智驾版给出了“可见即可泊”的满分答卷，堪称“地表最强智能泊车”。

数据向来最具说服力。支持160+种泊车场景、车位识别率高达96%、泊入成功率高达95%、平均泊车入位时间小于1分钟……这些数据都在佐证问界M5智驾版泊车实力的强劲。而且面对多类型车位，问界M5智驾版都能轻松应对。其不仅能够识别划线车位，更可以轻松、精准地识别无划线车位。

除了支持泊入常规的垂直、水平、斜列、空间车位，问界M5智驾版还支持断头路、极窄车位等各种复杂异形车位。怕车位太窄不好泊车？无妨！问界M5智驾版最窄车位支持车宽+0.4m，人在车外即可遥控泊车。

或许你不知道的是，问界M5智驾版的学习能力也不可小觑。如果车主拥有固定车位，只需先驾驶车辆完成一次停车入库，问界M5智驾版就能自主学习并3D立体建模。等到车主再次驾车进入停车场后，即可激活代客泊车辅助功能巡航到目标车位泊车入库。这样的泊车体验，可谓轻松至极。

汽车行业的变化可谓日新月异，且竞争日趋白热化。车企必须紧跟时代潮流，方能不被滚滚向前的历史车轮抛在旧时光的尘埃中。而搭载HUAWEI ADS 2.0的问界M5智驾版以全新智驾体验从血海中搏杀出来，成功破局，占据了先机。这也能够看出，AITO问界紧扣时代脉搏，给海量车主带来真正智能好用的智驾出行体验。