“滇”峰“混”战，2023混合动力极限挑战赛启幕在即！

近年来,随着混动车型的品质及竞争力不断增强,持续推动混动市场渗透率不断提升,在汽车赛事领域,混动车型赛事也正在创建新的潮流趋势。9月22-27日,由中汽信科携手昆明检验中心共同发起的2023混合动力汽车极限挑战赛,即将在云南开启为期六天的“滇”峰竞驰,挑战赛纵横千余公里,将为消费者带来一场混动车型赛事的感官盛宴。

车型广覆盖,数据更精准

因超低能耗及出行便捷性等特点,国内消费者对于混动车型的需求日益高涨,但对混动车辆的各项性能数据表现尚存在一定疑问。为了给消费者提供更加广泛的数据参考,本次挑战赛集合吉利银河L6、比亚迪汉、哈弗枭龙MAX、领克08 EM-P、腾势D9、深蓝 S7等近二十款混动车型(详见下图),全面覆盖市场热销、热门、全新车型。主办方根据车型的车身尺寸、驱动方式等因素,将参赛车型详细划分为六大组别,能够在最大程度上确保赛事结果的公平性及准确性,并以强大阵容,为国内混动车型赛事树立了优秀的标杆。

创新性赛制,开混动先河

本次挑战赛由中汽信科以及昆明检验中心两大权威机构携手发起,开创了混动车型专属赛事的先河。众所周知,混动车型综合了燃油和电力两种动力系统,具有高效节能、低噪音、低排放等优势,但消费者同样关注车辆在亏电情况下的能耗以及高速能耗等方面的真实表现。针对消费者的关注点,主办方进行了专业、详尽的赛制规划,为参赛车型提供符合消费者日常使用场景的七大维度考验(纯电续航、亏电油耗、高速能耗、极限能耗、NVH、动力性、主观评价),全方位展示混动车型技术亮点。比如在高原缺氧环境下,车辆的电机功率或发动机动力表现会受到一定程度的影响限制,对此,主办方设置了满电、亏电0-100Km/h 直线加速项目,有针对性地考察车辆的高原动力表现。最终,将根据各项目成绩加权计算总成绩,其结果具有极高的参考性及专业性,能够为消费者提供切实可信的车辆数据。

定制化线路,造全维考验

挑战赛主办方将赛事设置在了水草丰美的云南,集合场地内、非场地两种赛程安排。22-23日,将在昆明检验中心及北汽试验环道区两大场地进行车辆怠速振动测试、0-100km/h亏电加速、制动等项目。24-27日的赛事安排则更加精彩纷呈,所有参赛车辆需要从昆明满载出发,纵横千余公里,最终到达终点站。该路段处于云贵高原和青藏高原交汇处,海拔变化明显,形成了独特的山区道路,具有坡陡、弯急、路滑等特点,再加之长途行驶,能够充分考察参赛车辆的纯电续航里程、亏电油耗、高速真实能耗以及车辆的极限性能等表现。并且,此路线途经贺龙桥、金沙江、梅里雪山等知名打卡地,也让赛事本身充满了无穷的意趣。参赛车队或游弋于雪山草甸,或徜徉在古道阡陌,每一程,都能带来截然不同的驾乘感受。

通过本次挑战赛,各大汽车厂商可以收集更加全面、精准的车辆极限数据,以此为基础,不断优化关键技术,促使混动车型的性能和效率得以提升。此外,赛事也为各大汽车厂商提供了展示其技术和品牌形象的平台,进一步推动了混动车型在市场上的普及。究竟哪些车型可以在本次挑战赛中一展拳脚,我们不妨持续关注本月22日即将开启的2023混合动力汽车极限挑战赛!!