5月9日,奇瑞星途星纪元ET正式上市。作为背负着奇瑞品牌“走上去、走出去”重任的前排尖兵,星纪元ET出道即超能、预售即热门,展现了奇瑞在新能源汽车领域的强劲实力。在星纪元ET的五大“超级能力”中,“超级智能”赫然在列,成为吸睛的卖点之一。集奇瑞高阶智驾技术于一身,星纪元ET承载着“把安全标准拉上去,把智驾的门槛打下来”的期望,而这背后是奇瑞自动驾驶品牌——大卓智驾的倾力赋能。作为奇瑞智能化灵魂的载体,大卓智驾以“安全智能 灵动出行”的智享体验,不仅成就了星纪元ET的“超级智能”,更是全力推动着奇瑞在国际智驾领域向高端化迈进,实现科技引领。
安全智能极智用心守护
27年来,奇瑞始终把安全放在首位。大卓继承了奇瑞的安全基因,以尖端技术为用户带来更极智的安全守护。星纪元ET采用激光雷达和高清摄像头传感器融合方案,搭配508Tops高算力英伟达芯片,全车配备超过30个传感器,具备30余项ADAS功能,提供全方位360°的安全预警和避撞能力,即使在雨雪、逆光、夜晚、隧道等恶劣环境下也可以完成从容应对。同时与奇瑞最扎实的底盘技术融合,打造更加平稳、舒适的安全体验。
奇瑞汽车副总经理、大卓智能CEO谷俊丽博士曾多次公开表示:“在奇瑞,安全是最大的智能。”因此,大卓智驾不遗余力以智能铸造安全。它采用全球最高安全标准,通过高阶智驾系统、底盘系统、座舱系统的相互联动,打造多层级的安全系统,能在不同场景和紧急度下充分保障用户的安全。此外,大卓智驾还将充分利用目前覆盖全国454个城市、1000万公里行驶里程的智驾大数据,以及开始部署的全球自动驾驶超算中心,每周更新迭代数据模型,加速处理各种极端安全的corner CASE,为安全保驾护航。
不久前北京车展期间举办的品牌发布会上,大卓还官宣了品牌首席安全体验官——同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产教授,为智能出行把好安全关。
灵动出行引领Z时代驾乘体验
星纪元ET在上市之前,其智驾体验就已经获得了行业肯定。4月14日,奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃携手得到APP创始人罗振宇、知名汽车媒体人吴佩,开启了一场北京-天津城际高阶智驾长途直播挑战。在这个过程中,星纪元ET做到了高速领航驾驶全程人工“0接管”、自动上下匝道、超车变道等,让人叹为观止。
如今,在大卓为星纪元ET打造的NEP全场景领航系统中,NEP高速领航上市即可全国开通,已经覆盖至高或可达20万公里的高速里程,做到处处都可用,哪哪都好用。城市智驾也即将上线,将在半年内开通20城,年底开通无图方案。同时星纪元ET还上线了丰富的泊车功能,能轻松泊入垂直、侧方、斜向车位,也能处理复杂的断头路和狭窄车位。其自主代客泊车能够做到自主绕行障碍物,礼让行人,会车避让。解放长距离通勤一族的双手双脚,把时间还给用户,已经指日可待。
大卓还为星纪元ET量身定制了支持流式语音对话的智驾HMI,支持边说边反馈,可说即可开。大卓始终以用户体验为核心进行产品定义与运营,坚持系统自研,通过大数据和AI来根据用户的使用习惯和高频场景进行个性化推送,从而形成“越养越熟”的良好闭环。
智驾发力,实现国际高端引领
生而国际,生而智能,在星纪元ET和星途品牌走向世界的路上,大卓发挥着不可或缺的作用。在大卓的四大产品线中,高阶产品将会首先应用于星途品牌。作为星途的首席智能体验官,谷俊丽博士表示,大卓具备满足全球市场及法规需求的全栈能力,将能够根据当地情况进行适配开发,打通整个链条,助推星途成为全球高端智能车的代表。
这背后的底气,来自于大卓“三个一”的技术优势,即一个端到端大模型,实现感知+认知智能的融合协同;一个极致智价比的全球化平台,支持多个功能、多个场景、多个产品、多个车型的开发适配;一个全球通用的大数据闭环体系,可支持全球80多个国家和地区和百万量级车队。同时大卓注重借助生态合力,和英伟达合作的持续深入以及“卓界联合创新中心”的成立,也为大卓的产业化进程提供了重要助力。
AI时代的到来,让智能化成为各大车企破局的关键,正如谷俊丽博士所说:“所有的车都应该是软件定义汽车,都应该是大数据驱动的商业模式变革。”而以奇瑞大卓为代表的中国智驾,将在技术创新、产品实力、品质口碑等方面将持续发力,在中国汽车产业由“汽车大国”向“汽车强国”的跃迁中,为全球用户提供更加美好的出行体验。
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