从国内市场到国际舞台，江淮汽车见证安徽省汽车产业崛起

1968年，一辆2.5吨载货汽车在巢湖汽车配件厂（江淮汽车前身）诞生。这辆“皖产第一车”不仅填补了安徽省汽车工业的空白，也拉开了汽车大省的建设序幕。

从1964年企业成立到2024年迎来60岁诞辰，一代代江淮人聚沙成塔，推动江淮汽车从一家名不见经传的地方小厂，成长为多元化综合型国有大型汽车集团，在中国汽车史上写下了浓墨重彩的一笔。与此同时，江淮汽车与安徽省汽车业同频共振，推动其在2023年跃升为全国排名第二的汽车大省，并顺应汽车产业发展趋势，助力其攀高向新，打造全球智能新能源汽车创新集聚区。

1997年，安徽江淮汽车集团有限公司成立，并同时被确定为安徽省12家重点企业集团之一。进入21世纪的江淮汽车，迎来裂变式发展。2001年，安徽江淮汽车底盘股份有限公司在上海证券交易所上市，是国内惟一一家底盘公司在沪挂牌上市。2002年，经安徽省工商局核准，公司名称由“安徽江淮汽车底盘股份有限公司”更名为“安徽江淮汽车股份有限公司”。

注：2002年3月18日，第一辆瑞风商务车下线

2002年3月，瑞风商务车正式下线，标志着江淮汽车吹响了进军乘用车的号角，也为江淮汽车向综合型汽车企业发展起到了承前启后的关键作用。2003年10月，第一辆名为格尔发的重型卡车下线，标志着江淮汽车旗下轻、中、重型系列商用车产品线形成。

之后，江淮汽车铆足了劲头，在国内外汽车市场一路狂奔。无论是轿车、SUV，还是客车、轻卡、重卡，江淮汽车都有了拳头产品。2023年，江淮汽车全年累计销售各类汽车59.25万辆，同比增长18.4%。

与此同时，江淮汽车不断推进电动化、智能化转型。值得一提的是，中国新能源汽车的发展始于2001年，而就在2002年，江淮汽车便启动了新能源汽车的研发，持续攻克新能源汽车核心技术。2009年，在“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广应用工程启动的同一年，江淮汽车推出了第一代新能源汽车iEV1。

据统计，全国每生产10辆新能源汽车，就有1辆“安徽造”；每出口4辆汽车，也有1辆“安徽造”。2023年安徽省汽车产量居全国第二位、出口居全国第一位，江淮汽车功不可没。展望未来，江淮汽车也必将继续与安徽省汽车产业共成长，支撑起安徽省打造万亿级汽车产业集群的梦想。